Vibration Avant

bonjour a tous,

Depuis peu, je ressens une légère vibration dans le train avant quand je franchis la barre des 100k/H.
Je le sens dans les pieds mais pas dans le guidon.
J'ai vérifier la pression des pneus, c'est ok !

je ne suis pas très doué en mécanique

Est il possible que ce soit un problème d' équilibrage ? (je sais même pas si ça existe sur nos MPE )

Avez-vous déjà eu le même problème ?

merci de votre aide

Fait équilibré tes roues

est ce que les vibrations sont ressenties à partir de 100kmh jusqu à la vitesse maxi ou juste sur une dizaine de kmh? ou à un certain régime?
le scooter est agé ou a beaucoup de km?

voir équilibrage,silenbloc,peut etre fixation pot?

à partir de 100 et plus
mon MP à 2000 km donc tout neuf

je vais aller chez mon cons demain matin ...

c est le mieux à faire surtout qu il est sous garantie

tiens nous au courant du probleme

J 'ai eu le même problème sur mon ancien 400 a 1500km, j'ai perdu un plomb au lavage haute pression, une fois rééquilibré j'ai retrouvé mon scoot comme à l'origine.

oui, je vous tiens au jus dès que le problème est résolu...

je viens d'avoir un pot au tel, il a eu le même soucis avec son MP et c'était bien un soucis d'équilibrage ...

il m'a dit de pas trop rouler avec tant que c'est pas réglé !!! pfffffffffff

idem pour moi sur le 400cm3, pas mal de vibrations.....après une petite recherche, un plomb c'était barré de la jante avant droite.
Rééquilibrage chez le cons et depuis impecc

RDV au garage mardi après midi, il va mettre mon sur son appareil... à suivre...

salut à tous

j'ai eu ce même problème lors de l achat de mon 400 LT, avec un fort guidonnage. D'après mon conse problème de réglage du train avant avec changement des roulement, suite defaut piaggio reconnu. Donc "changement" des roulement et réglage du train avant d'après lui, car en 15 minutes, j'ai toujours un doute sur la réalisation de ces travaux. Enfin. Problème non corrigé. Donc toujours d'après mon cons, problème qualité des pneus. Donc changement pneus par des pneus sport dont je ne me souviens plus de la marque. Mais rien à faire. Ne m appelant pas crésus je décide de changer une nouvelle fois mes pneus, après leurs usure totale bien sur, par des pneus "Michelin pure sc" et surtout de faire monter et équilibrer les pneus par un vrai prof du pneus avec un banc électronique dernier cri.

Et là comme par enchantement, problème disparu. Plus de vibration plus de guidonnage. Test sur autoroute à 120 km:H lâchage du guidon et pas un pouce de vibration. Tenue de route plus que parfaite. Excellente sensation de conduite et de ressentie de la direction.
En faite pour résumer, les gros problèmes sur les mp3 au niveau direction viennent de l équilibrage des pneus et le choix des pneus. Le problème est que quasi aucun concessionnaire n'a de machine pour équilibrer les pneus. Il se contente seulement de changer les pneus.

Allez chez un cons pro du pneus qui a la machine pour les motos car ce n est pas la même que pour les voitures. Le conne central pour visser les roues des mp3 est différent.

en espérant vous avoir fait profiter de mon expérience
bonne journée à tous

salut et merci du conseil..
c'est bon à savoir...

Sur un 400, ils avaient changé les rotules du scoot et ensuite plus de vibration...

Vibration aussi sur le mien, autour de 65-70 km/h.
Pression des pneus vérifiées : pas de changement
équilibrage refait : pas de changement
récemment, resserrage de la direction : en dehors d'un comportement qui a vraiment changé (un nouveau scoot !), la vibration est toujours là

spike écrit: Allez chez un cons pro du pneus qui a la machine pour les motos car ce n est pas la même que pour les voitures. Le conne central pour visser les roues des mp3 est différent.

Aurais-tu une adresse sur Paris d'un concessionnaire qui soit équipé comme il faut? Je ne sais pas lequels ont la bonne machine.

...

frcx94 écrit:

Fbaxter11 écrit:

Zane écrit:

spike écrit: Allez chez un cons pro du pneus qui a la machine pour les motos car ce n est pas la même que pour les voitures. Le conne central pour visser les roues des mp3 est différent.

Aurais-tu une adresse sur Paris d'un concessionnaire qui soit équipé comme il faut? Je ne sais pas lequels ont la bonne machine.

Faut lire la rubrique " Les concessionnaires confiance ", ça te donnera une petite idée...

J'connais même un membre sur le fofo qu'a tout le matos sur son damier

Fbaxter11 écrit:

Zane écrit:

spike écrit: Allez chez un cons pro du pneus qui a la machine pour les motos car ce n est pas la même que pour les voitures. Le conne central pour visser les roues des mp3 est différent.

Aurais-tu une adresse sur Paris d'un concessionnaire qui soit équipé comme il faut? Je ne sais pas lequels ont la bonne machine.

Faut lire la rubrique " Les concessionnaires confiance ", ça te donnera une petite idée...

Tous les chemins mènent à Ybro...

Hello,
J'ai connu ce problème sur mon 400..... à la décélération en bretelle de sortie de voie rapide c'était très très très désagréable...

Donc direction le cons pour qui il fallait vérifier le réglage du train avant... ou changer les pneus... ou ..... ou.... bref j'étais pas là de sortir de l'atelier !!

Alors j'ai fouiné sur le fofo... et j'ai commencé par un équilibrage mais sans succès.... alors je suis passé à l'étape suivante :

Changement des rotules par celles d'un 500 (d'occasion mais montées par mon cons) et hop, plus de problèmes : UN RAIL !!

Voilà pour moi cela me paraît être LA SOLUTION !

Donc :