Encore un problème de roulement ....

bonjour,

J'ai déjà changé les roulements a 15 000 kms sur mon MP3 LT 400 , réparations qui a été prise en charge par la garantie PIAGGIO après une lettre recommandée au service client à clichy.

Mon scoot à 30300 Km aujourd'hui et le problème recommence. J'ai donc fais aujourd’hui hui une autre lettre recommandée pour demander de nouveau la prise en charge de la réparation

Mon scoot est de 10/2009 on verra bien la réponse de Piaggio. je vous tiens informés

Bon courage pour tes démarches et tiens nous au courant

Je ne sais pas si c'est le même problème (la mécanique et moi ça fait deux) mais j'ai un jeu énorme dans la direction.
Mon cons me dit qu'il faut changer les joints de cardan, un tirant et un axe de direction pour 360 euros rien que les pièces. Est-ce normal à 9200 km ?

Vivement le Metropolis et le quadro sont censé avoir moins de pb a ce niveau !!
Ce que Piaggio ne derange pas à ce jour
Avec la concurrence piaggio fera plus attention

un client ca se bichonne piaggio s en bidonne vu que c était le seul

J avais un jeu énorme dans la direction... Un cons m'a dit : faut tout changer... Un autre m'a dit... Ok je connais, l'axe de direction s est desserré... Bilan 10 min pour resserrer et zéro euros !

C'est quand même bizarre ces histoires de roulements....mon 400 a 29000km et absolument aucun problemes

Tu fais surtout de l'autoroute ou de l'urbain?

reponse aujourd'hui soit presque 1 mois apres l accusé de reception :

votre scooter n'est plus sous garantie et c'est les roulements de direction sont considérés comme des pièces d'usure

donc pas de prise en charge.

J'ai adressé un nouveau courrier avec le rappel de leurs obligations :

rt 1603 Cciv : "Il (le vendeur) a deux obligations principales, celle de délivrer et celle de garantir la chose qu’il vend".

Art 1625 Cciv : "La garantie que le vendeur doit à l’acquéreur, a deux objets : le premier est la possession paisible de la chose vendue ; le second, les défauts cachés de cette chose ou les vices rédhibitoires".

Art 1142 Cciv : "Toute obligation de faire ou de ne pas faire se résout en dommages et intérêts, en cas d’inexécution de la part du débiteur (le vendeur)".

avec copie DGCCRF et association de consommateur. Mais c'est sur que je regarde maintenant avec attention du côté du metropolis !

si les "class action" à la française voit le jour, on pourra leur coller un joli procès pour ce problème.

@stephanej13.
donc ça tiens 15000 environ pour toi. pas si mal...

@biltone.
ben chapeau c'est donc possible. ça laisse un espoir.

je voulais justement recenser ici les plus "chanceux" www.mp3lt.fr/forum/5-mp3-lt/95796-point-dur-qui-n-a-jamais-eu

Peut être faut il plutôt recenser ceux qui ont des problèmes, cela aidera , et cela peut être reconnu comme défaut d'origine , preuve en est le post sur l'ajout de graisseurs sur les Fucos ...avec notice et recommandation de la part de piaggio... concernant l'ajout d'une vis équipée d'un graisseur. C'est un aveu.

De mon coté la prise en charge pour mes roulements a été refusée par mon cons à 25000 km et an 1/2 de garantie. "C'est un pièce d'usure, en plus vous ne devez pas vous servir du roll lock correctement: Il faut attendre l'arrêt complet de la machine avant de l'enclencher ..."
MDR , je n'utilise jamais le roll lock .... sauf le soir pour passer la machine sur béquille

Je lis souvent aussi qu'il ne faut pas utiliser le roll lock pour le parking ou alors pas plus de 10 minutes , c'est une connerie, le système de commande s'use à chaque fois qu'on l'actionne, une fois enclenché le système est bloqué.

A suivre.

Des roulements de m...e (chinois,coreen)voila le probleme j'ai change les deux de devant moi-meme avec le soin que tu imagine 11000 kms et H.S !!!
Je vais recommencer avec des SKF pour voir si c'est mieux

Nouvelle réponse de piaggio qui ne change pas d avis et maintient que c'est un problème d usure donc pas de prise en charge

pas de réponse de la dgccrf

c'est sur mon prochain scooter ne sera pas un piaggio !