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Mise en fonction des veilleuses
- Neobade
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Non seulement vous avez répondu à ma question mais en plus avec une rapidité impressionnante !
Donc si je comprend bien, les leds sont plutôt blanc pur (env 5000k j'imagine) et non bleutées comme les photos le laissaient penser, et il faudrait que je trouve des H1 équivalentes en température de couleur. J'ai tout bon ?
...sinon toutes les ampoules d'origine mais un peu trop jaune à mon goût...
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- takana93
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Neobade écrit: Merci,
Non seulement vous avez répondu à ma question mais en plus avec une rapidité impressionnante !
Donc si je comprend bien, les leds sont plutôt blanc pur (env 5000k j'imagine) et non bleutées comme les photos le laissaient penser, et il faudrait que je trouve des H1 équivalentes en température de couleur. J'ai tout bon ?
...sinon toutes les ampoules d'origine mais un peu trop jaune à mon goût...
effetivement tu trouveras des ampoules en effet xenon style 5000k
mais par expérience avec beaucoup de model
Elles éclair moins bien que celle d'origine et chauffe pour certaines et peuvent endommager ton bloc optique
Donc en conclusion si tu veux etre etre en accord avec tes leds
Bonjour monsieur Xenon et si tu passe le cap du Xenon je te conseil pour ne pas te faire arreter par les FDO
du 4300k ou 5000k mais pas au dessus sinon ta couleur bleuté va te trahir
Apres chacun fait ce qu'il veux
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- Neobade
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Merci Takana pour toutes les infos que tu m'as données, ça m'a aidé à franchir le pas !
J'ai pour ma part fait 2 choix :
- activation des 2 phares en même temps avec réglage du plein phare plus bas afin de pouvoir rouler tout le temps avec les 2 phares sans gêner personne.
- activation des veilleuses du haut avec moteur allumé car plu facile à réaliser et pour éviter trop de conso électrique avant de démarrer le moteur (de toute façon moteur éteint je suis rarement devant le scout pour les voir...).
Je n'est pas mis de leds pour l'instant. C'était surtout pour apprendre la marche à suivre. Je trouve d'ailleurs que les veilleuses du haut sont suffisamment blanches, au même niveau que les phares. Par contre la veilleuse du bas est plus jaune... Est-ce la même ampoule ???
Pour info, peut-être pour ceux qui on un modèle 2013 comme moi, j'ai 2 vis de plus en bas de la petite calandre qui n'étaient pas dans le tuto et 2 autres vis derrière en haut (donc 6 à l'arrière pour moi). Je comprenait pas pourquoi ça bloquait...
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- Zane
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- Patou93
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- Neobade
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www.france-xenon.com/fr/ampoules-plasma-...n-3700811505899.html
Ça ressemble a un compromis entre nos ampoules et du xénon mais je ne sais pas si c'est de bonne qualité, la couleur réelle dans nos optiques et même si c'est homologué...
En tout cas pas cher tout de même...bisarre...
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- - Fbaxter11 -
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- takana93
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je rejoins Fbaxter11 j'eviterai ce genre d'ampoule car deja en 35 wen effet xenon ça chauffe alors en 55w ça brule
non pour etre un peux plus serieux je ne tenterai pas le diable car ton fond d'optique et en plastique
donc ça risque de fondre de faire coller le 'ampoule sur son support et donc au fini un optique a acheter
Apres chacun fait ce qu'il veut
cordialement takana93
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- Neobade
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Par contre je pense commander les leds, surtout pour la veilleuse du bas que est plus jaune que celles du haut qui sont finalement assez blanches à ma grande surprise...
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- takana93
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Neobade écrit: Oui je vais pas tenter le diable
Par contre je pense commander les leds, surtout pour la veilleuse du bas que est plus jaune que celles du haut qui sont finalement assez blanches à ma grande surprise...
un peu normal regarde l'ampoule des vielleuse elle est teinté bleu pas celle du bas . voila pkoi
mais si tu met une leds en bas tu va avoir une différence avec celle du haut sur !!
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- canonballrt
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L'effet blanc de tes veilleuses du haut est dû au fait que les ampoules sont bleus: ce film bleu sur l'ampoule filtre les ondes de couleur et donne cet aspect blanc.
Si cela te conviens parfaitement, ne prends pas d'ampoule LED pour le bas, car là tu auras une trop grande différence: au lieu d'être bien plus jaune que le reste, elle en ressortira bien plus blanche et ton "problème" persistera.
Je te conseille plutôt de rester sur de l'halogène (à filament) mais de prendre une ampoule bleu, comme ici par exemple:
www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-1C709M...id:MO-1C709M26488695
Passes chez Norauto ou Autobacs et demande une ampoule T10 W5W bleu à effet lumière blanche on t'indiquera sans soucis ton bonheur, ou alors sur le net où le choix est infiniment plus large.
Voilà pour mon opinion!
Bon courage et montres-nous le résultat (indépendamment de ton choix ampoule)!
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- Neobade
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Je prendrai des leds quand j'aurai trouvé des angel eyes en 4300k et que j'aurai réussi a les monter. Mais pour l'instant impossible d'en trouver sur le net. Même pas en 5000k. Je tombe toujours sur du 6000k.
Bon je suis pas pressé, donc d'habord l'ampoule a filament !
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- greg8578
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- Neobade
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Entre le taf et le temps de merde en ce moment c'est pas évident...
Mais dès que c'est fait j'essaie d'en faire une de meilleure qualité que mes précédentes et à la lumière du jour si possible
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- rooky
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Dans autre part le cas Échéant ce que je peux laisser les ampoules de origines déjà en place dans les veilleuse.?
Merci d'avance avance
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- takana93
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rooky écrit: Je ai bien envie de brancher mes veilleuses mais je suis encore sous garantie cela pose y il problème en cas d Éventuels dysfonctionnement s futurs?
Dans autre part le cas Échéant ce que je peux laisser les ampoules de origines déjà en place dans les veilleuse.?
Merci d'avance avance
Bonjour bonjour
je vais vite repondre a ta question
il n'a jamais eu de probleme sur les activations des vielleuses . La seul chose qui pourrais avoir c'est un mauvais branchement de ta pars mais le fusible est là
sinon oui tu peux laisser tes ampoules d'origines
cordialement takana93
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- rooky
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- Patou93
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- takana93
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Patou93 écrit: trop rapide takana!!!
eh bien quand je peux repondre vite je le fais
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