1ere révision "à la maison"...

Yo la Bande! 

Comme dit dans ma présentation, je vais me livrer à la 1ere révision par moi même... Je prévois donc le remplacement de: 
Huile et filtre à huile
Bougie
Courroie
Galets
Filtre à air
Plaquettes selon l'état... 

J'espères que je n'ai rien oublié...  

Toutefois, j'ai quelques petites questions... Tout d'abord concernant les galets (j'ai parcouru un peu le forum et...) j'ai vu qu'il y avait plusieurs poids possibles, et j'ai cru comprendre que ça avait une influence sur la speed max de la bêêêête... en revanche, ce qui m'importe à moi, c'est surtout la durée de vie... Si quelqu'un veut bien m'éclairer et me conseiller, merci d'avance ! Idem pour la courroie quelle marque/modèle privilégier pour que ca dure le plus longtemps possible (me répondez pas "ça dépend de ta conduite" => je roule peinard, j'évite les coups de patin brutaux, et les accélérations fulgurantes aussi! LOL) ... 

Ah si, quelqu'un aurait-il/elle le manuel d'atelier du MP3 400LT 2009 en PDF? Ça m'aiderait beaucoup! J'ai cherché sur le site mais n'ai pas trouvé... ...

Ah si, un dernier truc... Où peut on contrôler le niveau de liquide de refroidissement? J'ai bien trouvé la trappe pour le bouchon de remplissage, mais ensuite... mystère 8-) 

Merci d'avance de vos éclairages ! 

Bonjour,

Le MSS des 400 (non HPE) 
mp3lt.fr/telechargement?format=raw&sub_f...O_MSS_1783089_FR.pdf

Salut !

Pour la durée de vie des galets, j’ai lu sur le forum que les tech pulley ne se changent pas à chaque révision. Je viens tout juste de les installer donc pas encore d’avis perso. 

Comme toi, je vais réaliser les entretiens par moi même. Je pense que le point clé c’est d’être bien équipé niveau outillage ! 

hâte de lire ton retour d’expérience 

top!! merci beaucoup!

niveau outillage ça devrait aller.

Et maintenant que je viens de récupérer le manuel d'atelier, ça devrait rouler tout seul !

Hello,
La courroie comme le filtre à air sont des consommables... Les bougies, les pneumatiques, etc ... cela se change régulièrement !
Les galets Tch Pulley sont en principe à vie...

Bonjour,
En plus des galets Tech Pulley ou Dr Pulley, il ne faut pas oublier de mettre les guides (sliders) Dr Pulley à la place des Piaggio.
Mes guides Pulley en provenance de mon ancien 500 2014 totalisent 40.000 kms et 27.000 pour mes galets tech Pulley, moins bruyant que les Dr Pulley (mon avis).
Ne pas oublier de vidanger ton moyeu de roue dans ta révision.
 

Hello,
Suit les conseils de PP3 31... pour le sliders Dr Pulley... pour ce qui est de la vidange du moyeu de roue arrière, ce n'est pas avant 40 000 km... tu peux le faire et anticiper, pour juste te faire plaisir ... c'est parfaitement inutile !

Bonjour,
Phil son 400 est de 2009 et affiche 70.000 kms, il avisera en fonction.
Perso, je vidange le moyeu tous les 20.000 avec les bougies.

MP3_400_78, regarde également l'entretoise en laiton de ta demi poulie variateur (celle des Galets) si elle n'est pas un peu usée ou jeu.
Ceci est arrivée à un ami, mais sur 500.
J'ai déjà conseille pas mal de gens pour les grs en Pulley sur 400 (non HPE) , les 17 grs sont idéal avec un vario d'origine à la place des 19.2 grs Piaggio.
Les gens sont ravis du petit plus.

Bonne 1er révision à la maison, la facture sera moins salé que chez ton garagiste habituel.
 

Merci tout le monde !!

J'ai pas encore pris le temps de m'en occuper... la mauvais temps arrivant (très fort par l'Ouest!! :-D ) la bêêêêête va moins sortir ... je vais faire ça tranquillou!

Le liquide de frein et le LDR tu ne changes pas?
C'est bien préco tous les 2 ans le LDR non?