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Courroie polini cassée

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24 Nov 2020 17:33 - 24 Nov 2020 17:34 #234285 par 7mousse7
Réponse de 7mousse7 sur le sujet Courroie polini cassée
Merci b1 pour ces explications cela va me servir aussi j’ai aussi éclaté une courroie polini avec poulie usinée et vario stock, depuis je suis revenu à de l’origine mais j’ai une vibration à 120/130 environ 7000tr du coup je pense à une courroie trop rentrer qui vient taper devant aux vues de tes explications je vais étudier ça du coup merci
Dernière édition: 24 Nov 2020 17:34 par 7mousse7.
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24 Nov 2020 18:38 #234287 par foufinou66
Réponse de foufinou66 sur le sujet Courroie polini cassée

JeronimoHPE500 écrit: J'ai testé avec tout d'origine (sauf les gallets dr pulley qui sont restes dans le variateur) tout le reste, y compris la courroie, la dernière que j'ai acheté est d'origine..
J'ai bien fait attention aux rondelles...
Sur le vilebrequin dans le fond y'a une grosse rondelle épaisse conique, ensuite le variateur avec le canon, ensuite 1 rondelle assez fine (entre cette rondelle et le variateur il y a la courroie), ensuite la demie poulie ensuite les 2 rondelles epaisses et le boulon. J'ai bon?


Sur l'embrayage tu as bien une butée (grosse rondelle) après la,cloche et une fois le carter posé une grande rondelle et une petite.?

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24 Nov 2020 19:41 #234288 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Courroie polini cassée
Je place où les rondelles?elle vont toutes au même endroit?je les enfile collées à la rondelle d'origine sur le vilebrequin juste avant de placer la demi poulie?

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24 Nov 2020 19:45 #234290 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Courroie polini cassée
Oui tout a fait!

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24 Nov 2020 19:46 #234291 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Courroie polini cassée

foufinou66 écrit:

JeronimoHPE500 écrit: J'ai testé avec tout d'origine (sauf les gallets dr pulley qui sont restes dans le variateur) tout le reste, y compris la courroie, la dernière que j'ai acheté est d'origine..
J'ai bien fait attention aux rondelles...
Sur le vilebrequin dans le fond y'a une grosse rondelle épaisse conique, ensuite le variateur avec le canon, ensuite 1 rondelle assez fine (entre cette rondelle et le variateur il y a la courroie), ensuite la demie poulie ensuite les 2 rondelles epaisses et le boulon. J'ai bon?


Oui exactement

Sur l'embrayage tu as bien une butée (grosse rondelle) après la,cloche et une fois le carter posé une grande rondelle et une petite.?

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24 Nov 2020 20:14 #234292 par foufinou66
Réponse de foufinou66 sur le sujet Courroie polini cassée
oui c est ça

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25 Nov 2020 00:08 #234294 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Courroie polini cassée
Bonjour,
Voua êtes sûr de parler de la même chose, sauf erreur.
Les rondelles de l'embrayage ou les cales sur le vario.

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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25 Nov 2020 10:48 #234295 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Courroie polini cassée
Je parlais des cales..!

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25 Nov 2020 11:43 #234296 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Courroie polini cassée

JeronimoHPE500 écrit: Je parlais des cales..!

Donc rien à voir avec l'embrayage,
La ou les cales se mettent entre le canon et la rondelle d'origine du vario, entre les 2 demi-poulies.

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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28 Nov 2020 19:43 #234341 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Courroie polini cassée
Bonjour à tous,
Donc petit retour sur mes mésaventures...
Je viens d'installer ma nouvelle courroie polini, avec mon nouveau variateur malossi multivar 2000 (avec les galets malossi d'origine 15g), j'ai mis ma poulie usinée scoot fusion et l'embrayage malossi complet avec ressort blanc. J'ai aussi ajouté 3 cales de 0,1 mm et voici ce que ça donne!u'en pensez vous?dois je rajouter une derniere cale pour reduire encore l'ecart ou au contraire j'en retire?
A present quand je le mets sur bequille et que j'accélère franchement y'a plus le sifflement que j'avais (courroie qui touche le carter) au lâché de gaz. Donc je pense que c'est mon variateur d'origine qui posait problème (il etait marqué tout en haut)...
Merci à tous

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28 Nov 2020 20:23 #234342 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Courroie polini cassée
Voila la tronche du variateur d'origine (12500kms! Avec des configs différentes)
Quand je passe mon doigt sur le trait je sens un léger creux...je pense qu'il a pu etre a l'origine de mes tracas

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28 Nov 2020 20:37 #234343 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée
Les 15grs malossi sont pour le 400.
Des 16 grs malossi correspondent mieux.
ou des 17grs dr pulley, mais avec les ressorts d'embrayage jaunes.

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28 Nov 2020 20:45 #234344 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Courroie polini cassée
Ressort jaune?encore plus dur que le blanc?
Que penses tu de l'écartement de ma courroie?c'est bon?

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28 Nov 2020 20:49 #234345 par 7mousse7
Réponse de 7mousse7 sur le sujet Courroie polini cassée
Les petits ressort jaune pas le gros blanc
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28 Nov 2020 20:59 #234346 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée
Cde couleur....embrayage stock...du - au plus dur..jaune/rouge/bleue.
......................................malossi....du - au plus dur...blanc/jaune/rouge

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28 Nov 2020 21:01 #234347 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée

Il a 2 références...

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28 Nov 2020 21:33 #234351 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Courroie polini cassée
ecartement avec cales ( 0.3 mm)

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28 Nov 2020 21:55 #234355 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Courroie polini cassée
Bonjour,

La demi-poulie usinée (- 1 mm) + des 3 cales de 0.1 mm = 1.3 mm d'écartement et je ne parle pas des galets Malossi de 400;
Jamais vu cette configuration. A toi de te faire ta propre expérience. Tu es en terrain inconnu.

Bonne mise au point.

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28 Nov 2020 22:07 #234356 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée
Une video de 2013 mp3 500 2012. vario malossi/contre poulie scoot fusion/dr pulley 17 grs et sliders/ressort de contre poussée blanc/ ressorts rouges malossi pour embrayage stock/ cloche stock/.courroie de 400 piaggio
Sur le on off le moteur se cale sur le couple max +- 5200 tours et après il monte chercher les chevaux en direction des 7000 tours.
Avec cette version.on est bon en ville et en allonge sur autoroute.
Tout est dans le réglage .


Même matos sur un 400, sauf le grammage (16grs) et l'embrayage (hit dr pulley)


Ps: les 2 avec pot akra cata

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28 Nov 2020 22:31 #234358 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée
PP31
Les -1mm c'est en bas(démarrage), pas sur toute la pente (en haut c'est stock), est les 0.3 c'est pour éviter que cela tape au dessus du vario, les cales c'est valable avec les dr pulley sur hpe (because ils montent plus haut, pas les ronds) donc effectivement je doute de l'utilité des cales avec des 15/16 grs ronds...A voir, pour ca il faut faire des témoins au marqueur au dessus du vario sur le carter est retirer les cales. avec des dr pulleu il faut les cales

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