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23 Fév 2018 14:14 #216465
par Sebasniper
Voici mon précieux
Fuoco de 07/16
avec certaines modifications.
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PP3 31
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MP3 500 HPE ++ Business 2018
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23 Fév 2018 18:23 #216470
par PP3 31
Magnifique Fuoco, merci pour le partage des photos
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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ocouf
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24 Fév 2018 12:14 #216495
par ocouf
Hello !
C'est vrai qu'il à une tete de Golum
j'ai le meme version 2014 ...
Bonne route et bon trip !
CDLT
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B1
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25 Fév 2018 03:16 #216509
par B1
Belle machine...mais le collecteur d'échappement fait très négligé .....un ptit effort ....
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B1
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25 Fév 2018 03:22 #216510
par B1
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stepht1978
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25 Fév 2018 14:28 - 25 Fév 2018 14:29 #216514
par stepht1978
Et débrouille toi pour faire allumer les phares droit et gauche en même temps car ça ne fait vraiment pas esthétique surtout sur le fuoco où il sont bien gros, bien ronds et bien écartés...
Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 29500 kms évoluant
Ligne Arrow. huile 5w60 HP2 905HP.
Dernière édition: 25 Fév 2018 14:29 par stepht1978.
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Sebasniper
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27 Fév 2018 09:28 #216547
par Sebasniper
Salut Steph,
Pour avoir les codes sur les optiques du haut tu dois en changer un car ils n'ont pas le même focale, idem pour l'optique du bas.
Et oui tu peux le faire en changeant les branchement c'est simple mais le résultat au niveau du réglage des optiques n'est pas acceptable pour moi et les forces de l'ordre.
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ocouf
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27 Fév 2018 09:55 #216549
par ocouf
Hello,
Perso,j'ai réalisé la transformation et en baissant bien l'optique du haut et en remontant celle du bas c'est tout à fait acceptable;de plus ,cela forme un halo plus puissant sur la route ce qui est intéressant en ville aux intersections pour annoncer son arrivée.
CDLT
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27 Fév 2018 10:06 #216552
par Sebasniper
Salut,
Tu es resté en ampoule standard ?
Car j'ai essayé de régler mon optique gauche au plus bas (limite de réglage de la vis) mais avec les LED le faisceau est trop haut.
cdt
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27 Fév 2018 21:01 - 27 Fév 2018 21:05 #216571
par Pringo
Je lis que nos feux sont réglables ? Il est ou ce réglage ? Merci
Et ton bel Akra, as tu eu besoin d'un contrôle valise? Pas de pertes de performances comme certains disent ?
Pringo
Dernière édition: 27 Fév 2018 21:05 par Pringo.
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28 Fév 2018 10:41 #216579
par Sebasniper
Salut
C'est pour ca que tu arrives à régler l'optique du plein phare en code car avec les led c'est mort.
Cdt
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Sebasniper
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28 Fév 2018 10:48 #216580
par Sebasniper
Salut
Voici les documents de réglage
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02 Mar 2018 15:56 - 02 Mar 2018 15:56 #216608
par Sebasniper
Bonjour à tous
Juste pour info changement des galets par du Dr Pulley en 21gr avec les guides de flasque ca change tout.
Rotation du moteur plus basse 6500 tours pour 140km/h et 150km/h à 7000 tours ,comme ça je ne tape plus de rupteur à 8200 tours
Bon week-end
Dernière édition: 02 Mar 2018 15:56 par Sebasniper.
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