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Salon EICMA 2018 - Milan
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Ci-joint le reportage photo de Canonballrt,
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Merci à Canonballrt pour le super reportage.
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- bobobss
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- UgoMeunier
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- MARBRU
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Il n'y a plus qu'à attendre une commercialisation du KYMCO CV3
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Quel voyage merveilleux ! Cela fait rêver
METROPOLIS ALLURE blanc du 23 juillet 2019 Euro 4
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- canonballrt
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PAPYPAT écrit: Bonjour à tous,
Quel voyage merveilleux ! Cela fait rêver
Salut Papypart, je confirme, le voyage est bien un merveille. Ce salon est à faire une fois dans la vie, pour les aficionados
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- canonballrt
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UgoMeunier écrit: Y a t il des infos techniques ainsi que date de dispo pour le CV2/CV3 ou cela n'est encore que projet lointain... ?
Vu comme ils l'ont exposé, sans aucune information technique ou commerciale, je suppose que le projet est plutôt au point mort. B1 a remarqué aussi l'absence d'échappement, ce qui veut bien dire que le proto présenté au salon n'est pas du tout aboutit.
Son système de fourche avant fait penser à celui du Yamaha Niken, à double tube par côté.
A mon avis les projets avancent moins vite que les nouvelles régulations environnementales, ce doit être assez contraignant pour les fabricants. Dommage.
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Mais je suis d'accord avec toi, nous sommes très loin de la commercialisation et de la version L5e
Content de te revoir Canonballrt
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- UgoMeunier
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J’avais cependant vu sur un post que l’un d’entre vous avait eu une info de son concess qui lui avait affirmé que la sortie serait pour Juin 19 et a un prix en dessous des 10k€... ?!
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