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Tarifs des révisions
- vince80
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- Mp3 400ie Lt
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Qui sait combien coute la révision des 30000km
Merci d'avance
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- PBAPBA
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- MP3 500LT ABS Sport Paris 9eme
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Huile 5W60 HP 905 / Metzeler Wintec Av & Ar / Cloche Malossi / Pulley 20gr / Admission BOA 38mm
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B1
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- PBAPBA
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- MP3 500LT ABS Sport Paris 9eme
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Merci
Huile 5W60 HP 905 / Metzeler Wintec Av & Ar / Cloche Malossi / Pulley 20gr / Admission BOA 38mm
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- B1
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Pour la boite a air, attend l'arrivé du 500 hpe, la boite a air est plus grosse, ça évite le bricolage.
Au passage changement de turbine avec le nvx ldr engine ice...dans les 5€ ttc.
Et pour finir une petite carto plus tard)
B1
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- PBAPBA
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- MP3 500LT ABS Sport Paris 9eme
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PBA
Huile 5W60 HP 905 / Metzeler Wintec Av & Ar / Cloche Malossi / Pulley 20gr / Admission BOA 38mm
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- PP3 31
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- Master
- MP3 500 HPE ++ Business 2018
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B1 à un évolution supplémentaire au groupe 2017, un traitement chimique du piston céramique qui sera sur les prochains 500 HPE 2018.
"à l'écoute de tous les conseils pour fiabiliser ma machine" , Une provisions de 1.000 € pour le remplacement du groupe moteur, un jour, le meilleur investissement.
Perso, mon meilleur investissement a été de prendre une extension de garantie de 2 ans avant la fin des 24 mois.
(Surveille les drains)
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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- Sebasniper
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- Poddy
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- MP3 350
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Merci
So far, so good !
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- galac
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- MP3 500 ABS/ASR Sport Noir Mat
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3.30 H main d’œuvre : 190 € ttc
Contrôle Diag + vérif mise à jour cartho
Bougies x 2
Courroie 500 // 404
Filtre à air
Filtre à huile
Rouleaux // 707 (galets)
Patin variateur 400 500 // 968
Katana scoot 5W40
Trans 4 80W90
Total: 422 € TTC + prêt véhicule
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- heitorem
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- MP3 500 HPE sport
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Piaggio Valenciennes : une centaine d'euros
Moto Maes (Menen, en belgique): entre 110/120 eur
Piaggio Lille/Lys lez lannoy : 196 eur (le mec devait être distret)
MP3 500 HPE Sport gris mat avec Akrapovic black edition
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- weex
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- Membre junior
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Je suis a 24700 sur un mp3 400 bien entretenu, plaquettes ont l'air OK, ca freine bien...
La petite révision des 25000,, une fourchette de prix ?
Sachant que je dois changer déjà les deux pneux avant ( post à ce sujet )
merci !
weex
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- fenix77
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- MP3 500 ABS ASR Sport noir mat 2016
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au delà des tarifs, je cherche le tableau des périodicités d'entretien du MP3 500 HPE ?
merci
quand je croise un autre MP3, toujours un petit signe en guise de solidarité !
sinon, à quoi bon faire une communauté ...
MP3 500 HPE ABS/ASR, 2018
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- PP3 31
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- Master
- MP3 500 HPE ++ Business 2018
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Sur ton carnet du HPE
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- weex
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Il me semble que ce post concerne les tarifs de révision ? Allo ?
Et toujours personne pour me donner une fourchette de prix raisonnable,
pour la petite révision des 25000 ? MP3 400, bien entretenu.
weex
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- PP3 31
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- Master
- MP3 500 HPE ++ Business 2018
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Une révision intermédiaire des 5.000/15/25/35 etc... comme tu sembles te tenir au tableau d'entretien (qui pour moi est insuffisant)
Pas de vidange, pas de filtre, uniquement un contrôle et une mise à niveau des liquides, hors consommable, pneu, plaquette,
90 € / 30 minutes.
Le tableau des révisions Piaggio,
www.mp3lt.fr/telechargement?format=raw&s...retien-400-LT-ie.pdf
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- weex
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Disons que pour 95€, chez certains, la vidange d'huile et filtre est incluse.
90€ pour effectuer des controles et vérif les liquides, c'est un peu reuch pour moi.
Mais bon. Avis perso. Mais merci.
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- PP3 31
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Perso, je vidange tous les 5.000, d'où mon erreur.
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- weex
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Le coup de la vidange d'huile et changement de filtre tous les 5000? Necessaire ?
Recommandé par PIAGGIO ou pas ?
Vos avis seront les bienvenus.... -)
weex
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- weex
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Alors? Les visites des 5000... Filtre à huile ou pas filtre à huile ?
Bon Dimanche,
weex
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